快速堆積門使用量很大,不管是地下車庫(kù)或是廠房,您都可以看到,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不陌生了,在用于廠房的車間隔斷門使用時(shí),通常用戶都會(huì)選擇雙側(cè)感應(yīng)開啟,今天以地磁感應(yīng)為例,為您介紹一下。
對(duì)于初次安裝快速堆積門的用戶,或許您會(huì)有這樣的疑問(wèn),混進(jìn)混出的雙側(cè)感應(yīng)門,當(dāng)車輛從一邊通過(guò)感應(yīng)開門進(jìn)入后, 門要自動(dòng)關(guān)閉,當(dāng)駛?cè)虢?jīng)過(guò)另一邊的地感時(shí),門會(huì)不會(huì)再次接受到開門信號(hào),從而導(dǎo)致門在短時(shí)間內(nèi)開啟兩次呢。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,您不必?zé)?,通常我們解決的方法有兩種,一種是設(shè)置關(guān)閉,當(dāng)車輛進(jìn)入后,設(shè)置多少時(shí)間后關(guān)門,這段時(shí)間車輛也走過(guò)了另一端的感應(yīng)范圍;還用一種就是分別設(shè)置車輛檢測(cè)器的輸入和輸出信號(hào).
堆積門地磁感應(yīng)開啟是在距離門口相應(yīng)位置的地面內(nèi)嵌入地感探測(cè)環(huán),當(dāng)車輛進(jìn)入探測(cè)范圍內(nèi)使門體自動(dòng)開啟,車輛離開后自動(dòng)下落,KST50/60車輛檢測(cè)器,220v電壓抗干擾性能更好,有效避免來(lái)自變頻器的干擾信號(hào)。有效避免人或動(dòng)物經(jīng)過(guò)時(shí)造成的頻繁開啟。為安全起見(jiàn),雙通道檢測(cè)器不可只接一個(gè)線圈作為單通道檢測(cè)器使用。
堆積門地磁感應(yīng)開啟相比刷藍(lán)牙卡的堆積門減少了防丟卡的煩惱,大家應(yīng)該都知道,在標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出系統(tǒng)中,臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)是通過(guò)自動(dòng)取卡進(jìn)場(chǎng)的,但如果地感開啟,只要感應(yīng)到車輛或金屬物即可。
工業(yè)快速門行業(yè)中,快速堆積門和快速卷簾門是兩大特色產(chǎn)品,它們同時(shí)兼具自動(dòng)啟閉、快速升降、保溫防塵、節(jié)能降耗的優(yōu)勢(shì),而外觀造型、性能特點(diǎn)上的相似也讓用戶在選擇時(shí)面露難色,那么堆積門和快速卷門究竟有哪些區(qū)別呢?
從外觀上來(lái)說(shuō),背帶式堆積門的抗風(fēng)筋是穿插在簾布中,與簾布合為一體,而PVC快速卷門則是利用鋁合金簾片作為抗風(fēng)筋,抗風(fēng)筋顯露在簾布外面。
在提升方式上,工業(yè)堆積門依靠軸筒轉(zhuǎn)動(dòng)、背帶垂直提升簾布,使簾布形成重疊堆積效果;快速軟簾門則利用門軸的轉(zhuǎn)動(dòng)直接達(dá)到卷簾提升目的,無(wú)需背帶輔助。
抗風(fēng)性能也是車庫(kù)堆積門和高速卷簾門的區(qū)別所在,堆積門由于抗風(fēng)筋數(shù)量較多,其抗風(fēng)性能更強(qiáng),可用在風(fēng)口處或室外安裝??焖佘浐熅黹T的抗風(fēng)效果較差,更適合在室內(nèi)使用,大多應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)車間。
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